高速鋼絲合股機和鋼絲合股機的結(jié)構(gòu)構(gòu)成和工作原理是相同的，它們的用途都是將多根一定粗細的細鋼絲（通常為0.30－0.60mm的直徑）合成股，并將合股后的鋼絲纏繞在鋼絲錠子線軸上，供鋼絲編織機使用。

   高速鋼絲合股機的結(jié)構(gòu)形式及特點：本機由傳動、換向裝置、滑車、放線、整線、出線及電氣控制等部分組成。傳動部分和電氣部分安裝在機箱內(nèi)，其余均分布在機箱上端面或后部斜放板面上。放線裝置安裝在機箱后部傾斜的板面上，可供2-18個鋼絲盤同時放線，放線盤裝有制動器，使鋼絲導出時張力均勻。整線出線裝置在機箱上端面，使鋼絲排列整齊，經(jīng)鳥嘴出線口入錠子盤。滿時計數(shù)器停車及斷線自動停車。

   其中設備上的一個重要組成部分就是杠桿，杠桿的一端安裝轉(zhuǎn)動輪，杠桿的另一端連接壓線桿，壓線桿上焊接彈簧定位卡，支架設有定位板、工作孔，帶有凹槽的壓線托板，鋼絲合股機的支架的定位板螺孔安裝轉(zhuǎn)動螺栓，轉(zhuǎn)動螺栓下安裝定位環(huán)，在彈簧定位卡與之間定位環(huán)安裝彈簧。鋼絲合股機是由傳動、換向裝置、滑車、放線、整線、出線及電氣控制等部分組成。傳動部分和電氣部分安裝在機箱內(nèi)，其余均分布在機箱上端面或后部斜放板面上。放線裝置安裝在機箱后部傾斜的板面上。

   杠桿的運動連接了其他機構(gòu)的運動，從而串聯(lián)起了整體的工作行程。高速鋼絲合股機各機構(gòu)協(xié)同工作，來完成整個的鋼絲合股操作。

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