應(yīng)金屬軟管行業(yè)迅速發(fā)展的需求，對(duì)提高鋼絲合股機(jī)合股質(zhì)量進(jìn)行分析，鋼絲合股機(jī)的作用就是把一定條數(shù)（根據(jù)膠管規(guī)格要求）的單根鋼絲，通過(guò)合股咀強(qiáng)制鋼絲一條緊挨一條，以先束或鋼帶的形式平整的卷在線軸上，在收卷過(guò)程中有一定的張緊力作用在鋼絲束上。線軸裝到鋼絲編織機(jī)后，鋼絲以鋼帶形式纏繞在膠管坯上，作為膠管的承壓骨架。因此，鋼絲合股機(jī)是生產(chǎn)鋼絲編織橡膠軟管的關(guān)鍵設(shè)備之一。
     隨著膠管及金屬軟管行業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)大口徑編織膠管及金屬軟管的需求日益增多，鋼絲編織機(jī)規(guī)格也不斷增大，意味著鋼絲合股機(jī)合鋼絲股散增多。并且，合股的質(zhì)量好與壞，對(duì)鋼絲編織膠管的承壓、脈沖性能有很大的影響；合股機(jī)的效率高低，也影響著整個(gè)成品的產(chǎn)量。因此，進(jìn)一步提高合股機(jī)質(zhì)量尤為關(guān)鍵。
    傳動(dòng)部分的改造：
1）為確保低速時(shí)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，確保在低于工頻時(shí)的轉(zhuǎn)速精度，線軸電機(jī)選用變頻電機(jī)，并通過(guò)線軸上的光電編碼器測(cè)速來(lái)實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的競(jìng)速控制，這樣可保持線軸轉(zhuǎn)速和排線行程的一致性。
2）排線的小車(chē)使用伺服電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)鋼絲在線軸上分層排線，這樣可確保精度。為最大限度減少慣性，小車(chē)采用超硬鋁合金制作；為消除換向時(shí)的回差，提高傳動(dòng)效率及精度，采用滾珠絲桿來(lái)帶動(dòng)小車(chē)。
3）采用滾動(dòng)形式的凹凸排線輪來(lái)代替滑動(dòng)形式的排線嘴，可有效減少副鋼絲電鍍層的磨損。
4）整線輪的光電編碼器用來(lái)測(cè)量繞鋼絲長(zhǎng)度。
    控制系統(tǒng)改造：
1）用觸摸屏作為參數(shù)輸入界面，PLC為控制中心，控制變頻機(jī)伺服電機(jī)，同時(shí)檢測(cè)各傳感器，并提供相應(yīng)操作。
2）線軸電機(jī)轉(zhuǎn)速采用閉環(huán)控制，以保證精度。PLC通過(guò)在一定時(shí)間內(nèi)檢測(cè)光電編碼器脈沖數(shù)來(lái)計(jì)算線軸轉(zhuǎn)速，并通過(guò)PID運(yùn)算后，生成對(duì)應(yīng)參數(shù)來(lái)給DA模塊轉(zhuǎn)換成模擬量，送到變頻器做轉(zhuǎn)速給定量。
3）為保證鋼絲繞在線軸上是一股緊挨這一股，線軸繞線線后表面平整度高。
4）小車(chē)行程控制只采用一個(gè)傳感器即可，這樣即簡(jiǎn)化電路及節(jié)約硬件資源，又能避免因檢測(cè)過(guò)多開(kāi)關(guān)及開(kāi)關(guān)本身帶來(lái)的延時(shí)。
5）控制按鈕或按鈕具有下列功能：小車(chē)行程偏移微調(diào)選擇旋鈕（左端、整體、右端）‘加、減參數(shù)按鈕；運(yùn)行方式旋鈕（電動(dòng)、慢速移動(dòng)、運(yùn)行）；啟動(dòng)按鈕，急停開(kāi)關(guān)。
6）觸摸屏實(shí)現(xiàn)功能有：輸入系統(tǒng)控制參數(shù)（伺服、變頻、輸入密碼）；產(chǎn)品參數(shù)（鋼絲直徑、股數(shù)）；在線顯示繞鋼絲的長(zhǎng)度、速度；故障顯示；操作顯示；
    其他部分改造：
1）放線裝置改造。為減少線錠作用在放線軸上的軸向分力，提高線錠轉(zhuǎn)速，將原來(lái)放線架65°的傾斜角度改為75°。
2）與鋼絲接觸的導(dǎo)輪，使用高強(qiáng)度合金鋼退火后加工，并采用調(diào)質(zhì)、滲氮等熱處理工藝來(lái)提高其耐磨性。
滄州金鐘機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的鋼絲合股機(jī)采用當(dāng)今先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，設(shè)備采用優(yōu)質(zhì)的原材料制備而成，可以適應(yīng)不同用戶不同工藝的不同配置要求。
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